大众这回厚道! SUV从12万多降到7.99万, 配6AT变速箱, 油耗6.4L

最近啊，我发现大众途岳的变化真是让不少朋友眼前一亮。一下子从12.59万降到7.99万的起售价 ，这波降价确实给力，让我们这些老司机都忍不住要为它点个赞 。这个价位的途岳配置上搭载了1.5L发动机加6AT变速箱的组合
，动力输出110匹马力，141牛米的扭矩 ，每百公里油耗大概在6.5L左右

最近啊
，我发现大众途岳的变化真是让不少朋友眼前一亮。一下子从12.59万降到7.99万的起售价，这波降价确实给力 ，让我们这些老司机都忍不住要为它点个赞
。

这个价位的途岳配置上搭载了1.5L发动机加6AT变速箱的组合
，动力输出110匹马力，141牛米的扭矩 ，每百公里油耗大概在6.5L左右。

这套动力总成虽说不算太强
，可日常代步完全够用了 。

我上周试驾了一圈，起步时油门响应比较线性 ，超车的时候也不会觉得力不从心
。

前几天我专门去4S店看了一圈
，外观设计真让我眼前一亮。

车头那条贯穿式的日行灯带跟大灯组连在一起，看着就很有新能源车的感觉 。

格栅做了熏黑处理 ，两边还加了些犀利的装饰，整个前脸看起来挺有范
。

走到车身侧面
，几条腰线的设计让整车看着既优雅又运动，黑色元素的点缀也恰到好处。

来到车尾部分 ，又见到了跟前脸呼应的贯穿式尾灯 。

整个后车身设计得挺饱满稳重的
，毕竟咱们买SUV就是图个实用
。

不过说到尺寸，这款新车确实缩水了不少。

车长只有4355毫米 ，比老款短了一截
，宽度也从1841毫米变成了1762毫米 。

好在轴距还算够用，2651毫米的水平能保证后排乘客不会太挤
。

坐进驾驶座 ，内饰设计还是大众一贯的调调
，中规中矩但是实用。

中控台上那块8英寸的屏幕在现在看来确实有点小，高配车型才给到9.2英寸 。

全液晶仪表盘也只有顶配才有10.3英寸的 ，其他配置用8英寸的小屏。

这要是放在以前12万多的价位上
，确实有点说不过去，但现在7.99万起的价格 ，倒也说得通了
。

最近走访了几个4S店，销量数据确实不错。

从月销4685辆一路飙升到18581辆
，这波增长挺给力 。

看来降价确实触动了不少朋友的购车心思
。

高配版本搭载了1.5T发动机，动力提升到160匹马力 ，扭矩也来到了250牛米
，配上7速双离合变速箱，百公里加速8.4秒 ，油耗大概在7L左右
，表现还是很不错的。

底盘方面，新车用了扭力梁后悬挂 ，虽说不如多连杆高级
，但是维修保养成本低 。我试驾的时候特意开过几个减速带，震动控制得还行
。市区路况下 ，车辆的日常行驶感受比较扎实。

大众这次把价格降到7.99万
，确实给了咱们消费者不少惊喜 。

这个价位能买到一台德系品牌的SUV，还真让人挺心动的
。

我跟4S店的销售聊了聊 ，现在看车的人比之前多了不少，特别是对比了同价位的国产车之后
，不少朋友都觉得这款车挺值。

说真的，看着现在市面上这么多新能源车 ，传统燃油车要想站稳脚跟
，降价可能是必然的选择 。大众这波操作，说不定就是个信号
。朋友们 ，面对7.99万起的大众途岳
，你们觉得值不值呢？